えっ・・・？あれがない。
リール・ストップレバーがない？
不良品か（怒）。
と、
思いましたが、
２２カルディアから、リールストップレバーを削除、
防水性能に重きを置いている、最近のリールの傾向とか。
シマノリールはすでに進んでいるようで、
ダイワもついに廃止に踏み切ったようです。
オイラは結構使っているのですが、
世間一般では不要なパーツになっているようです。
これで、シャリシャリ音がなくなるのかなぁ・・・？
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2022年4月
ＧＷ初日は雨なので釣具店に行ってきました。
思わずリールを買ってしまいました・・・！
２２カルディアＳＷ５０００ＣＸＨ、ショアジギ用です。
５０００番は以前から欲しかったのですが、
少し迷って新製品を購入です。
Ｐ店２５００ポイント付きです。
釣りに行けるまで、少しずつ手を入れていこうかなと思っています。
ショアジギ、いつ行けるかなぁ・・・？
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博多湾シーバス 最終兵器大量投入！！
最終兵器大量購入です。
何故か？
どんなルアーでも釣れないとき、
ＶＪなら釣れる・・・？
しかし、
釣具店にはなかなか売ってない。
昔のメガバスルアーを思い出させます。
手に入らないときは、ダイソールアーでお茶を濁します。
しかし、
ＶＪにはかなわない。
他社のワームタイプを使いましたが、やはり違っています。
そんなこんなでＶＪ購入です。
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博多湾シーバス、サイズはまだまだ上がってきません。
博多湾、朝一スタート。
小潮の下げ、濁り入っています。
結果、２ヒット２バラシ、コツコツあたり多数。
パワーブレードからのスタートですが、
コツコツあたりはあるのですが、乗ってこない。
フグかなぁ・・・？
ランガン＆ルアーローテを繰り返しで
最終兵器ＶＪ投入でようやくヒットです。
同じポイントで続けて２ヒットの後が続かない。
その後、
ブレードに変更、フォローでヒットしましたが、
足もとでラインブレイク！！
ランガン・・・。
ヒットからの足元バラシ。
居場所がわからず、なかなか厳しかったです。
それとは同じようなサイズが続き、
まだまだ本番はこれからかなぁ・・・。
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ピンクムーンの博多湾シーバス
消防点検があるから早く帰ってこいとのお上からの
お達しがあるため、朝一2時間勝負です。
結果、４ヒット２バラシ＆コツコツあたり多数。
今日はＢ太があたりルアーでした。
風も穏やか、水面は凪状態。
気温８度、大潮の上げ始めです。
潮の動きが出始めると同時にヒットが集中しました。
相変わらず、ワカメとの戦いは続いていますが、
やる気のシーバスは浮いてきているようです。
意外な方も足元でヒット、
なに？
ムラソイ・・・かな？
しかし、ヒットシーンがばっちり確認ができました！！
外道も海釣りの醍醐味ですなぁ。
明けのピンクムーンとキリンクレーン。
少し薄雲にかかってましたが、まん丸です。
満月の明けは食い渋るとか言いますが、
良い感じでヒットが続きました。
実際、やってみないとわからんもんです。
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松浦鉄道 浦ノ崎駅 桜のトンネル
松浦鉄道 浦ノ崎駅の桜のトンネルに行ってきました。
満開は過ぎ、散り初めの桜吹雪がいい感じに舞っていました。
朝一、到着の時間帯は人も少なかったのですが、
時間が経つにつれて写真を撮る方でホームはいっぱいに。
時折、臨時列車の通過もあり、
この時期ならではの風景が楽しめました。
３枚目と４枚目は久原駅。
ここは桜と菜の花が見れるのですが、
全く人がいなかった？
穴場です。
しかし残念なのは、
写真を撮るときは最低限のモラルを守ってほしいものです。
特にじじい。
列車が来ると我先に前に行って邪魔をしたり、
カメラの前に平気で立つ・・・（怒）。
それと、大声を出すなどなど。
たくさんの人が楽しんでいるのに、自分勝手な行動は慎んでいただきたい。
あっ、オイラもじじいなので注意しないと・・・。
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博多湾シーバス、ダイソールアー強し！！
結果、4ヒット３バラシ。
いつもの湾奥からスタート。
快晴、気温は６度の中潮のど干潮。
凪で水面には生命反応は無し、
やはり、まーたく当たりらしいものは皆無。
ルアーローテでダイソールアーをもらっていたので、
試してみることに・・・！！
上げ潮でルアーが流され、潮目が出始めました。
全集中でキャスト。
コツコツあたりの、ヒット・・・！
しかし、ばらし。
で、
待望のダイソールアーでの１本目。
そのあとは、潮目がなくなりポイントも少しづつ移動しましたが、
コンスタントに水揚げができました。
ダイソールアー釣れるやん！！
しかし、
リールがシャリシャリ言い始めました。
そろそろ変え時か・・・？
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